दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल पर माइक्रो टनलिंग फॉर यूटिलिटी डायवर्जन का काम शुरू

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दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल से दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा का समय घटकर 55 मिनट हो जाएगा

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रीय परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) – देश के पहले सेमी-हाई स्पीड रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) नेटवर्क को लागू करने के लिए जिम्मेदार, ने आगामी 82.5 पर निर्माणाधीन आनंद विहार स्टेशन पर उपयोगिता मोड़ कार्य के लिए माइक्रो-टनलिंग तकनीक शुरू की। किमी लंबा दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ क्षेत्रीय रैपिड रेल कॉरिडोर। (यह भी पढ़ें: एल्स्टॉम ने भारत के पहले रैपिड रेल कॉरिडोर के लिए ट्रेनों का निर्माण शुरू किया )

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रीय परिवहन निगम के अनुसार, माइक्रो-टनलिंग एक भूमिगत सुरंग निर्माण तकनीक है जिसका उपयोग जल निकासी पाइपलाइनों जैसे उपयोगिता मोड़ के लिए छोटी सुरंगों के निर्माण के लिए किया जाता है, ताकि निर्माण कार्य के दौरान होने वाली सार्वजनिक असुविधा को कम किया जा सके।

तकनीक क्षेत्र में मुफ्त सार्वजनिक आवाजाही की अनुमति देती है और ज्यादातर उन जगहों पर अपनाई जाती है जहां फुटफॉल अधिक होता है और खाई खोदने की सलाह नहीं दी जाती है क्योंकि मलबे की निकासी से आवाजाही को प्रतिबंधित करने वाले मार्ग में रुकावट आती है। यह मौजूदा बुनियादी ढांचे को किसी भी भौतिक क्षति या परिवर्तन से बचाने के लिए भी उपयोगी है।

आगामी आरआरटीएस कॉरिडोर पर आनंद विहार स्टेशन क्षेत्र दो मेट्रो लाइनों, एक रेलवे स्टेशन, साथ ही दो अंतरराज्यीय बस टर्मिनलों (आईएसबीटी) की सेवा करने वाले मेट्रो स्टेशन से घिरे व्यस्ततम कम्यूटर ट्रांजिट हब में से एक है – एक दिल्ली की ओर और दूसरा एक कौशांबी, उत्तर प्रदेश की ओर।

दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल – देश का पहला क्षेत्रीय रैपिड कॉरिडोर, में कुल 22 आरआरटीएस स्टेशन होंगे, जिनमें से चार राष्ट्रीय राजधानी में होंगे, जिनमें से एक आनंद विहार में होगा। एक बार सेवाओं के लिए पूरी तरह तैयार हो जाने के बाद, दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा के समय को घटाकर सिर्फ 55 मिनट कर देगी।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम नेटवर्क के पहले चरण में तीन प्राथमिकता वाले कॉरिडोर लागू किए जाएंगे- दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ, दिल्ली-गुरुग्राम-रेवाड़ी-अलवर और दिल्ली-सोनीपत-पानीपत। ये कॉरिडोर दिल्ली के सराय काले खां आरआरटीएस स्टेशन पर मिलेंगे।

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ भारत की पहली क्षेत्रीय रैपिड रेल होगी जिसे 20215 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसका प्राथमिकता खंड – 17 किमी लंबा साहिबाबाद-दुहाई 2023 तक यात्रियों के लिए खुलने की संभावना है।

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