भारतीय रेलवे की निजी पार्टियों को कोच बेचने, लीज पर देने की योजना: यहां जानिए क्यों

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भारतीय रेलवे ढुलाई शुल्क, नाममात्र का स्थिरीकरण शुल्क और पट्टा शुल्क वसूल करेगा।

भारतीय रेलवे थीम-आधारित सांस्कृतिक-धार्मिक और पर्यटक सर्किट ट्रेनों को चलाने के लिए निजी पार्टियों को ट्रेन के डिब्बों को पट्टे पर देने, बेचने की नीति की योजना बना रहा है। शनिवार, 11 सितंबर को एक बयान में, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने कहा कि परियोजना के लिए नीति और नियम और शर्तें तैयार करने के लिए रेल मंत्रालय द्वारा एक कार्यकारी निदेशक (ईडी) स्तर की समिति का गठन किया गया है।

इसके साथ, रेलवे प्राधिकरण पर्यटन गतिविधियों के दायरे का लाभ उठाने की कोशिश करता है जैसे सेवाओं का एकीकरण, विपणन, आतिथ्य, ग्राहक आधार तक पहुंच, पर्यटक सर्किट की पहचान, आदि। (यह भी पढ़ें: भारतीय रेलवे के एसी 3-टियर इकोनॉमी क्लास कोच का किराया नियमित 3एसी से 8% कम )

भारतीय रेलवे के अनुसार प्रस्तावित मॉडल की विशेषताएं इस प्रकार हैं:

  • इच्छुक पार्टियों के वांछित विन्यास के अनुसार ट्रेन के डिब्बों को पट्टे पर दिया जाएगा। नंगे गोले भी पट्टे पर लिए जा सकते हैं और कोचों की एकमुश्त खरीद की जा सकती है।
  • कोचों के मामूली पुनर्विकास के साथ-साथ ट्रेनों के व्यापार या कोचों के अंदर तीसरे पक्ष के विज्ञापन की अनुमति है
  • लीजिंग कम से कम पांच साल की अवधि के लिए की जाएगी और इसे कोचों के कोडल लाइफ तक बढ़ाया जा सकता है।
  • परियोजना में रुचि रखने वाले निजी दलों को एक व्यवसाय मॉडल विकसित करने की आवश्यकता है – मार्ग, यात्रा कार्यक्रम, टैरिफ आदि।
  • भारतीय रेलवे ढुलाई शुल्क, नाममात्र का स्थिरीकरण शुल्क और पट्टा शुल्क वसूल करेगा। रखरखाव चलाने के लिए कोई ढुलाई की अनुमति नहीं दी जाएगी।
  • इच्छुक पार्टियों के लिए, रेल मंत्रालय के अनुसार, पात्रता मानदंड के आधार पर एक सरल पंजीकरण प्रक्रिया उपलब्ध होगी।

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