सरकार ने प्रमुख बंदरगाहों के निजी ऑपरेटरों के लिए नई टैरिफ व्यवस्था की घोषणा की

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सरकार ने प्रमुख भारतीय बंदरगाहों पर निजी ऑपरेटरों के लिए नए टैरिफ दिशानिर्देशों की घोषणा की है

नई दिल्ली:

सरकार ने प्रमुख बंदरगाहों में सार्वजनिक निजी भागीदारी परियोजनाओं (पीपीपी) के लिए नए टैरिफ दिशानिर्देशों की घोषणा की है, जिसका उद्देश्य उन्हें अधिक प्रतिस्पर्धी और बाजार के अनुकूल बनाना है। नई व्यवस्था के तहत, प्रमुख बंदरगाहों पर निजी रियायतकर्ता बाजार की स्थितियों के अनुसार टैरिफ चार्ज करने में सक्षम होंगे।

आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, नए टैरिफ दिशानिर्देश प्रमुख बंदरगाहों (टीएएमपी) के लिए पहले के टैरिफ प्राधिकरण की जगह लेंगे।

नए दिशानिर्देश नए प्रमुख बंदरगाह प्राधिकरण अधिनियम 2021 का हिस्सा हैं, जो पिछले महीने 3 नवंबर को लागू हुआ था।

वर्तमान में, प्रमुख बंदरगाहों के पीपीपी रियायतग्राही भारत के सभी प्रमुख बंदरगाहों द्वारा संचालित कुल यातायात का लगभग 50 प्रतिशत संभालते हैं।

शिपिंग मंत्रालय द्वारा जारी एक आधिकारिक बयान में कहा गया है, “दिशानिर्देश प्रमुख बंदरगाहों पर छूट प्राप्तकर्ताओं को बाजार की गतिशीलता के अनुसार टैरिफ निर्धारित करने की अनुमति देते हैं।”

इसने नोट किया कि बाजार से जुड़े टैरिफ में संक्रमण का सबसे बड़ा लाभ यह है कि निजी बंदरगाहों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए प्रमुख बंदरगाहों पर पीपीपी रियायतों को एक समान अवसर प्रदान किया जाएगा।

नए टैरिफ दिशानिर्देशों की शुरूआत से पहले, पीपीपी रियायतग्राहियों को टीएएमपी दिशानिर्देशों के तहत काम करने के लिए बाध्य किया गया था, जबकि गैर-प्रमुख बंदरगाहों पर निजी ऑपरेटरों और रियायतग्राहियों को बाजार की स्थितियों के अनुसार टैरिफ चार्ज करने की स्वतंत्रता थी।

सूत्रों ने कहा कि ये नए दिशानिर्देश भविष्य की पीपीपी परियोजनाओं के लिए लागू होंगे, जिनमें वे परियोजनाएं भी शामिल हैं जो अभी बोली के चरण में हैं।

नौवहन मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा कि सरकार ने ट्रांस-शिपमेंट और तटीय शिपिंग के लिए टैरिफ में रियायतें सभी पीपीपी भविष्य के रियायतों पर लागू होती रहेंगी।

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